Nuevo Peugeot 508 2015

por Ruben - 17/09/2014

La berlina de Peugeot tendrá una importante renovación para el próximo año que afectarán a su diseño exterior, la actualización tecnológica del interior para adaptarla a las nuevas tendencias y una nueva gama de motores actualizados en la línea de los nuevos modelos de la firma francesa.

Peugeot apuesta fuerte por el 508 respaldado por la buena acogida del modelo hasta la fecha con 370.000 unidades vendidas. En su nueva versión para 2015 la gama del 508 tendrá las variantes berlina, SW, RXH y GT. Los precios en el mercado español estarán desde los 23.920 euros del Peugeot 508 4P Access 1.6 e-HDI 115 hasta los 40.500 euros del Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 CV. Estos precios probablemente variarán a la baja por promociones y descuentos.

PEUGEOT 508

Exteriormente se han modificado unos cuantos detalles para actualizar el 508, como por ejemplo el capó que ahora es más plano y da la impresión de que el coche es más ancho, la nueva parrilla delantera con el león incorporado, nuevos grupos ópticos con faros principales, luces diurnas, intermitentes y faros antiniebla con tecnología LED. Para los niveles Access, Active y Allure complementa la tecnología LED con faros halógenos de alto rendimiento. En la parte trasera no se han realizado apenas cambios, únicamente los pilotos de la berlina.

PEUGEOT 508 Trasera

La gama de motores para elegir es muy amplia con cuatro diésel y dos gasolina. El gasolina con mayor rendimiento corresponde al nuevo 1.6 THP 165 S&S con turbo Twin Scroll de inyección directa a 200 bar, asociado a una caja manual de seis relaciones o a la automática EAT6 y por debajo está el ya conocido motor 1.6 VTi 120 Euro5 al que se acopla una caja de cambios manual de seis velocidades.

PEUGEOT 508 SW

La serie de motores diésel comienza con el 1.6 e-HDi 115 y caja manual de seis marchas o caja pilotada de seis velocidades, homologa 109 g/km de CO2. A éste le sigue el 2.0 HDi 140, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas. Por encima está el 2.0 BlueHDi 150 BVM6, con una cifra de emisiones de tan sólo 105 g/km de CO2. Y por último el 2.0 BlueHDi 180  con caja de cambios EAT6, con 111 g/km de CO2. La gama se completará con el híbrido RXH.

PEUGEOT 508 RXH

En cuanto al equipamiento estarán disponibles los tres niveles de acabado habituales el Access, el Active y el Allure, a la que ahora se suma la versión GT con un acabado exclusivo. El listado de equipamiento es muy amplio y permite a cada cliente elegir el nivel que más se ajusta a sus necesidades y presupuesto.

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